Alumbrado publico

Contaminación lumínica y ayuntamientos

14 de abril de 2015

En 2015, Año Internacional de la Luz, en España cada ciudadano emite 143 kilovatios por hora. En Francia: 75 y en Alemania 40. Vamos, los campeones en contaminación lumínica. En este blog hemos hablado mucho de ahorro y hemos hecho énfasis en los hogares pero… ¿y los ayuntamientos? ¿Cómo pueden ahorrar?

La instalación de bombillas LED en el alumbrado público reduce el consumo y aumenta su eficiencia (lm/W)

Es decir, se produce más luz por cada vatio consumido. Como explica el blog de ELT, esta iluminación alarga su vida útil, reduce los costes en mantenimiento y reemplazo, ofrece una mayor rapidez de respuesta y un encendido instantáneo. Por no hablar de su luz más nítida y brillante.

La escala cromática de los LED es más pura por lo que esta luz es más natural para el ojo humano. Además producen poco calor. Una bombilla convencional usa un 95% de la electricidad para generar calor y solo un 5% para iluminar.

Las luminarias LED alcanzan una temperatura templada, no desperdician energía en crear calor, por lo que no deterioran los materiales colindantes y evitan riesgos de incendio.

Poder regular la intensidad de las farolas o dejar de hacerlo cuando no es necesario así como implantar sistemas de regulación del flujo lumínico, son otras ventajas que afectan tanto al consumo como a la salud o al medioambiente.

Y como muestra el ejemplo de Enel Sole y Endesa que el año pasado redujeron el consumo de energía de 8 municipios españoles un 64% gracias a la sustitución de 40.113 puntos de luz con instalación de luminarias de tecnologías más eficientes. Los Alcázares (Murcia), Móstoles (Madrid), Batea (Tarragona), Manacor (Islas Baleares), Vélez Rubio (Almería), Pruna (Sevilla), Écija (Sevilla) y Almodóvar del Río (Córdoba) instalaron iluminación eficiente en sus calles reduciendo las emisiones de CO2 en 4.321,43 toneladas.

Y esta generación de eficiencia se ha logrado de la mano de creación de nuevos puestos de trabajo cubiertos con mano de obra local, tanto en la propia instalación como en los posteriores trabajos de mantenimiento. Se trata de un empleo verde que contribuye al desarrollo regional, dinamiza la actividad de pymes locales y cohesiona el territorio. También acometieron medidas similares Bollullos de la Mitación (Sevilla) y Castro del Río (Córdoba) en 2011, Mérida, Muro de Alcoy (Alicante), Fuente Álamo y Abarán (Murcia) en 2012, y Rincón de la Victoria (Málaga), y Mora de Ebro (Tarragona) en 2013. La mayoría de estas localidades y han renovado el 90% de sus instalaciones, consiguiendo ahorros energéticos del 50%.

La movilidad eléctrica es esencial para lograr una optimización de la política medioambiental de un ayuntamiento, tanto de infraestructura de recarga como de vehículos eléctricos (furgonetas, coches o ciclomotores). Es esencial la sustitución progresiva de las flotas de los ayuntamientos españoles de vehículos de combustión interna por vehículos eléctricos, con su correspondiente instalación de un punto de recarga por cada vehículo sustituido además de otros servicios como el control y la monitorización de la infraestructura, la gestión de flotas y la optimización de rutas.

Artículo originalmente escrito por Juan Royo el Martes, 27 Enero 2015 para el blog tucasaesmas

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Ferrovial mantiene un acuerdo con el MIT para el desarrollo de proyectos orientados a la transformación de las ciudades y las infraestructuras del futuro. En el marco de esta colaboración, se han creado sistemas para el análisis del alumbrado público, la identificación de puntos de pérdida de energía en los edificios y la priorización de operaciones de mantenimiento en equipo.

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