Publicada el 27 de septiembre de 2017

Hay personas que tienen muy claro qué quieren ser de mayores desde muy pequeños, y sin embargo una gran mayoría tiene dudas. Escoger qué hacer, si ir a la universidad o hacer un ciclo formativo, qué carrera estudiar, si te gustará o no,… son dudas que algún momento entre los 16 y 20 años surge. Muchas veces lo ideal es hacer caso a aquello que te gusta, que se te da mejor y empezar a filtrar. En el caso de nuestro compañero Alejandro Sastre, responsable de la Oficina Técnica de Ferronats, le gustaban las matemáticas y la física, y se decantó por estudiar Ingeniería Aeronáutica.

de mayor quiero ser controlador aéreo

De la unión de Ferrovial y NATS nació en 2011 Ferronats, la empresa que provee servicios de control aéreo en diversas torres de control de aeropuertos españoles. Desde el inicio del desarrollo del proyecto, estuvo trabajando en él Alejandro Sastre, responsable de la Oficina Técnica. Quién le iba a decir a él que su gusto por las matemáticas y la física, le llevarían a estudiar Ingeniería Aeronáutica y que años más tarde, formaría parte de un proyecto revolucionario en la industria aérea española. Alejandro nos cuenta en esta entrevista su trayectoria, cuán de importante es para él estar rodeado de un buen equipo y el desarrollo profesional; pero además nos habla de sus aficiones. ¡Conócelo mejor!

De fan de las matemáticas y las ciencias a ingeniero aeronáutico

  • ¿Cómo te llamas?

Alejandro Sastre García, pero me llaman Alex.

  • ¿Qué edad tienes?

No me considero mayor pero estoy rodeado de gente muy joven…

  • ¿En qué área de la compañía trabajas?

En la Oficina Técnica de Ferronats, el negocio de control aéreo.

  • ¿A qué te dedicas exactamente?

Soy el responsable del departamento. Junto a todo el equipo somos los encargados de los aspectos técnicos de la provisión del servicio de navegación aérea en nuestras torres de control.

  • ¿Cuánto tiempo llevas en tu sector?

Comencé en el 2003, 14 años ya. Parece que fue ayer…

  • ¿Cuánto tiempo llevas en Ferrovial?

5 años.

  • ¿Cómo explicarías tu trabajo a tu hijo?

Pues a mi hijo, que tiene 6 años, cuando me lo preguntó por primera vez le tuve que decir que trabajaba con aviones. Me pareció lo más sencillo, ya que explicarle, todavía a día de hoy, a qué me dedico, es bastante difícil.

  • ¿Por qué decidiste dedicarte a tu profesión?

En mi familia fui la primera persona que fue a la universidad. No tenía a nadie conocido en el sector. Solamente sabía que me gustaban las matemáticas y la física, y me decanté por una ingeniería. ¿Por qué la ingeniería aeronáutica? Pues dudaba también entre telecomunicaciones e industriales, pero al haber menos profesionales aeronáuticos, me pareció que sería más sencillo encontrar trabajo una vez acabada la carrera.

  • ¿Cuál fue tu plan de carrera para llegar a tu profesión?

Pues estudié Ingeniería Aeronáutica (ahora le han cambiado la denominación). Ya trabajando realicé el Programa de Gestión Directiva del Instituto de Empresa y la universidad corporativa de Ferrovial.

  • Cuéntanos cómo es tu día a día.

Lo resumiría en dos palabras: Fascinación y estrés.

  • Así que no es un mito aquello del estrés en el sector aéreo.

No, ni mucho menos… Pero ya te digo, es una dicotomía. Por un lado es fascinante, porque cada día vienes con una idea de lo que vas a hacer y el devenir del servicio en cada uno de los aeropuertos hace que termines trabajando en muchas otras cosas que no tenías planificadas. Y por otro lado es estresante precisamente por lo anterior: es complicado planificar tiempo y recursos cuando tienes tantas variaciones en tu trabajo diario. Pero lo llevo con alegría, aunque al principio reconozco que no lo asumía de igual manera.

  • ¿Qué es lo que más te gusta de tu profesión?

El poder trabajar en un sector estratégico, en el que además creo que, como empresa, hemos abierto camino.

  • ¿Qué es lo que más te gusta de trabajar en Ferrovial?

Como sabes, Ferrovial es muy grande y hay personas con diferentes profesiones. Precisamente eso, el poder haber trabajado con profesionales que, perteneciendo a Ferrovial, se dedican a otros sectores y han coincidido en algún momento con la labor que realizamos desde FerroNATS. También destacaría los mecanismos de desarrollo individual que Ferrovial pone a disposición de los empleados.

  • ¿De qué proyecto te sientes más orgulloso?

Todas las personas que me conocen saben que en muchas ocasiones he manifestado que hasta la fecha FerroNATS ha sido un proyecto único del que me he sentido parte desde el inicio. Si tengo que destacar momentos puntuales, serían las noches de las transiciones de cambio de proveedor de servicio, cuando asumimos la gestión de las 9 torres de control que actualmente operamos.

  • ¿Cómo animarías a las futuras generaciones a dedicarse a tu profesión?

Pues indicándoles que en un país como el nuestro, la navegación aérea es un sector de carácter estratégico y en continua expansión, en el que el componente humano y el tecnológico van de la mano evolucionando a la par, y que los retos futuros son muchos y de calado, de tal manera que como profesional uno puede sentirse realizado.

  • ¿Si quisiera dedicarme a lo mismo que tú, qué me aconsejarías estudiar o hacer? ¿Cuál sería el plan de carrera?

Hoy en día hay más opciones que las que se tenía en su momento. Además de la ingeniería, existen más titulaciones que permiten desarrollar a los profesionales sin tener un componente tan técnico. Si nos centramos en el ámbito de una Oficina Técnica como la que coordino, en mi equipo de trabajo han convivido ingenieros aeronáuticos, de telecomunicaciones o licenciados en estadística, además de por supuesto, controladores aéreos.

  • ¿Tienes en mente reforzar algún conocimiento a futuro?

Sin duda. Me gustaría profundizar en el área financiera, que quizá no he tenido la oportunidad de potenciar igual que otras a lo largo de mi carrera profesional.

  • ¿Tienes aficiones? ¿Qué te gusta hacer en tus ratos libres?

Aparte de dedicarle tiempo a mi familia, entreno y compito en mountain bike a nivel amateur.

mountain bike amateur en españa

  • ¿Qué libro recomendarías?

Actualmente estoy leyendo Planifica tus pedaladas, que para todos aquellos que les guste el ciclismo puede que les resulte interesante.

  • ¿Música?

Rock. El último disco que he adquirido es United, de Harem Scarem.

  • ¿Una serie?

Para aquellos que no tuvieron la oportunidad de verla en su momento: Dexter.

  • ¿Una película?

No en vano películas como Matrix o Terminator no pueden faltar en mi colección. Sin ser tan comercial y volviendo al plano musical, recomendaría la película Rock Star.

  • ¿Eres de los que organizan los eventos con los compañeros de la oficina?

No tanto como me gustaría. Pero siempre intentamos celebrar éxitos colectivos, yendo a comer o cenar juntos. Así que voy a aprovechar esta oportunidad para acordarme particularmente de la gente de mi equipo y nuestro personal en las torres para agradecerles a todos ellos que me ayudan a mejorar y a desarrollarme tanto profesional como personalmente.

  • Ahora que sabemos que eres un experto del mountain bike, ¿dirías que es más duro subir un puerto o dirigir la oficina técnica de FerroNATS?

Subir un puerto, ya que lo tengo que hacer sólo y nadie da pedales por mí. Llevar la Oficina Técnica es más sencillo: es cuestión de acertar con la gente de tu equipo que hacen que el día a día sea mucho más fácil.

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Escrito por Ferrovial Blog el 27 de septiembre de 2017 con las etiquetas: Carreras Ciencias Controlador aéreo FerroNATS Mountain Bike Profesión Stern Torre de Control

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