Publicada el 4 de diciembre de 2017

Enrico Calzavara es un joven italiano que trabaja en Ferrovial Agroman desde 2015, es conocido por todos sus compañeros como “el chico BIM”. Y es que si algo le apasiona de su trabajo es su participación en la modernización del sector de la construcción, por ejemplo, mediante la metodología Building Information Modeling (BIM). Conoce mejor su día a día con esta entrevista.

Lee las claves para saber cómo dedicarte al mundo del BIM con Enrico Calvazara

BIM Ferrovial agroman

  • ¿Cómo te llamas?

Enrico Calzavara

  • ¿En la oficina te llaman con algún mote especial?

Me llaman El Chico BIM, o en inglés The BIM Guy. Aunque creo que muchos no sepan lo que significa, lo usan solo porque BIM es mi rol y eso aparece en mi firma. 😉

  • ¿De dónde eres?

De la mejor ciudad del mundo, Venecia, Italia.

  • ¿Qué edad tienes?

30 años, aunque ya no sé cuántos años seguidos llevo cumpliendo 30…

  • ¿En qué área de la compañía trabajas?

Trabajo en BIM (Building Information Modelling), en el departamento de Innovación de Ferrovial Agroman.

  • ¿Qué es exactamente eso?

El rol se llama BIM Coordinator, y trata de la coordinación de todo lo que es modelo 3D, 4D e información (metadata) asociada con el modelo, es decir la obra.

  • ¿Cuánto tiempo llevas en tu sector?

Llevo trabajando en BIM desde los últimos años de la universidad, 2010.

  • ¿Y desde cuánto trabajas en Ferrovial?

Desde 2015.

  • ¿Cómo explicarías tu trabajo a un niño?

Cojo mi móvil, abro un modelo 3D para que juegue, lo pongo en modo Realidad Virtual y lo “paseo” virtualmente por la obra.

  • ¿Por qué decidiste dedicarte a tu profesión?

Creo que la parte más difícil e importante de cualquier trabajo es trasmitir información de la manera más sencilla y clara posible. Así que me gusta traducir / transformar lo que puede ser “complicado” en el lenguaje de la construcción en algo “sencillo”, fácil de comprender a los que no sepan mucho de dibujos técnicos, planificación y secuencias constructivas.

  • ¿Cuál fue tu plan de carrera? ¿Qué estudiaste?

Realmente hasta el instituto no tenía mucha idea de lo que quería hacer “de mayor”. Estudié electrónica y telecomunicaciones, pero me di cuenta de que no era lo que realmente quería hacer. Me imaginaba construyendo algo grande, visible, así que me inscribí en la universidad de ingeniería de edificaciones e hice un máster en ingeniería de caminos (obra civil). Por supuesto, lo que estudié ha sido de gran ayuda para conseguir el trabajo que realizo, pero otro 50% lo aprendí en mi parte, gracias a la curiosidad y las ganas de explorar nuevas tecnologías.

  • Cuéntanos cómo es un día normal para ti.

Cada día es muy diferente del anterior y del que sigue. Hay días que he de crear imágenes o animaciones 3D para explicar y entender algunas metodologías de construcción. Otros que he de traducir en graficas el calendario de la obra. Algunos días, el equipo de seguridad cuenta conmigo para preparar material visual para las site inductions. También hay días que los dedico más a la investigación, por ejemplo, sobre cómo hacer más eficiente la comunicación técnica en la obra. Y por supuesto también hay día “más aburridos”, vistos desde fuera, donde hay que entender cómo toda la información requerida por el cliente se pueda juntar con el modelo 3D y entregarla de manera digital; evitando gastos de papel y creación de archivos físicos que ocupan cuartos enteros y que casi no se utilizan una vez entregados.

  • ¿Qué es lo que más te gusta de tu profesión?

Es algo relativamente nuevo y me gusta la idea de modernizar el mundo de la construcción con la increíble cantidad de tecnología que hay disponible y que hace apenas un par de años se ha empezado a utilizar en este sector.

El BIM ayuda a ahorrar dinero y tiempo, construimos una obra virtualmente para entender todos (o casi) los errores y las dificultades que podrían ocurrir en la realidad;  después, los solucionamos virtualmente, sin gastos de recursos y materiales, para que en la construcción todo se pueda construir tal y como está planeado, y evitando una incorrecta ejecución y/o planificación.

  • ¿Qué es lo que más te gusta de trabajar en Ferrovial?

En las obras que he estado siempre hay muy buen ambiente, muy buen trato entre los compañeros y eso ayuda la colaboración entre todos. También me parece muy interesante la posibilidad de poder trabajar en diferentes proyectos y diversos países. Hasta hace poco, vivía en Londres. Desde hace unos meses vivo en Australia y trabajo en el proyecto de Harwood Bridge.

  • ¿De qué proyecto te sientes más orgulloso?

He estado involucrado a fondo el proyecto de la Northern Line Extension, la extensión de una línea de metro existente en Londres. El proyecto es muy grande, estratégicamente importante y el equipo está haciendo de cualquier tarea una excelencia. Aunque me trasladaron antes de que finalizara, estoy muy orgulloso de haber participado en uno de los mayores proyectos de infraestructuras en Reino Unido, y ser parte de un equipo tan avanzado y profesional.

  • ¿Cómo animarías a las futuras generaciones a dedicarse a tu profesión?

No es muy difícil: cuando les enseñas los resultados de lo que hacemos con la Digital Engineering (Ingeniería Digital), las nuevas generaciones se muestran muy animadas ya que ellos crecen en un mundo completamente digital y están predispuestos. Creo que les impresiona ver cómo una ciencia tan antigua como la construcción se moderniza con la integración del Internet of Things (IoT), la impresión 3D, pre-producción fuera de obra y ensamblaje como si fuera Lego.

  • ¿Si quisiera dedicarme a lo mismo que tú, qué me aconsejarías estudiar o hacer?

Personalmente creo que una carrera en Ingeniería de Edificación o Arquitectura es altamente recomendable para entender los principios de la construcción. Pero también existen carreras como programación o informática que junto con un master o curso de BIM, puede ser una buena combinación. Al fin y al cabo, la informática va a ser la base del desarrollo de la tecnología en construcción. Ya ahora se está hablando mucho de modelación paramétrica, donde el diseño de una obra se está realizando automáticamente a través de algoritmos.

  • ¿Tienes en mente continuar estudiando? 

Sí, siempre me gusta estar al día con lo de BIM, intento apuntarme por lo menos a un curso cada año (Ferrovial afortunadamente apoya mucho al desarrollo profesional de sus empleados). También me gusta apuntarme a cursos de desarrollo de conocimiento técnicos que se ofrecen en la Universidad Corporativa de Ferrovial.

  • Y cuándo nos estás diseñando modelos en 3D, ¿qué te gusta hacer?

Me gusta mucho la naturaleza, el ocio y la música. Ahora tengo la suerte de vivir y trabajar en un pueblo con playa, así que intentaré hacer un curso de surf durante los fines de semana. También me gustan muchos los coches y las motos… ¡Me encantaría que un día Ferrovial tenga un equipo de deporte de motores para participar en ellos!

  • ¿Qué música te gusta?

La verdad, que de todo tipo, desde la clásica hasta el hip-hop (si, pasando por el reggaetón también, si…)

  • ¿Un libro?

Ahora mismo estoy leyendo George Orwell, 1984: altamente recomendado por si no lo habéis leído todavía: ¡flipante la visión visionaria, futurística y asusta la similitud con la realidad actual! Lo que no había previsto Orwell, que es curioso y aun mas aterrador, es que hemos sido nosotros mismos a introducir cámaras en nuestro día a día para filmarnos y controlarnos.

  • ¿Y de tele?

Yo sigo programas de YouTube, así que recomendaría pasar ratos con “La vida moderna”, un programa Millennial que muy a menudo me acompaña en las tareas de trabajo de modelación.

  • ¿Una serie?

Para mí, hay pocas que alcanzan el nivelazo de “Suits”! “Como conocí a vuestra madre” también en una de mis favoritas, es viéndola como aprendí a hablar español.

  • ¿Eres de los que moviliza a los compañeros?

Sí, me gusta animar a mis compañeros a hacer afterwork, tardes y noches o en el tiempo libre… Hago como si fuera todavía un jovenzuelo! 😊

  • ¿Un consejo para la vida?

Aunque suene muy repetitivo, me gusta remarcar que siempre hay que perseguir lo que uno quiere. Muchas veces me he encontrado con retos difíciles, objetivos fijados que al principio me parecían utopías… pero al final, si uno se convence que es “ahí” donde se quiere llegar, de alguna manera llega el momento que todo se alinea y se consigue lo que se quiere. ¡Siempre hay que intentarlo! ¡Siempre hay que perseguir lo que se desea! Puede que no lo consigas siempre, pero en el momento que lo consigues, sientes que el esfuerzo merecía sin duda la pena.

 

Escrito por Ferrovial Blog el 4 de diciembre de 2017 con las etiquetas: BIM entrevista Ferrovial Agroman Profesiones

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