Publicada el 4 de Octubre de 2012

Pasear por la calle Serrano es una visita a uno de los escaparates más representativos de la capital de España. Hablamos de una de las zonas comerciales más famosas de Europa que, además, conserva la esencia de una avenida construida en el siglo XIX. En las entrañas de esta arteria de la Villa y Corte encontramos una de las infraestructuras más modernas de la ciudad. Descendamos bajo tierra para conocerla.

Serranopark es un conjunto de tres grandes aparcamientos pensado para los usos y necesidades del Madrid del siglo XXI. Esta infraestructura fue desarrollada por un consorcio integrado por Cintra y Iridium, que contrató el diseño a Ferrovial Agroman. Ambas compañías gestionarán Serranopark durante cuatro décadas.

La inauguración del tercer y último módulo de aparcamiento tuvo lugar en marzo de 2011, por lo que las 3.300 plazas de estacionamiento llevan ya más de un año abiertas al público. Cabe señalar que alrededor de 2.350 plazas han sido cedidas a los residentes y comercios de la zona, mientras que el resto está sujeto a un dinámico proceso de rotación encaminado a mejorar la movilidad en una de las zonas más concurridas de Madrid.

Lo que hay bajo tierra redunda también en lo que encontramos en la superficie: el desarrollo de Serranopark ha permitido que se dupliquen los espacios peatonales en el exterior, habilitándose tanto dos carriles para el transporte público como un carril-bici de más de 2 kilómetros. Hablamos, por lo tanto, de una inversión de 120 millones de euros que, manteniendo una clara apuesta por el medio ambiente, permitirá mejorar la circulación de forma notable.

Serranopark: Detalle del parking preparado para vehículos eléctricos

Esta entrada está dividida en dos partes, la segunda será publicada en los próximos días.

Escrito por Jaime Lamela Pascua el 4 de Octubre de 2012 con las etiquetas: cintra congestion urbana desarrollo ecoeficiencia movilidad parking

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