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Direccion de la empresa

Alberto López-Oleaga: "Toda la actividad deja una huella digital que bien gestionada permitirá transformar nuestros negocios."

26 de mayo de 2016

La transformación digital, los centros de competencia, la innovación está en boca de todos. Es protagonistas de portadas, artículos y eventos como el Digital Enterprise Show que se ha celebrado del 24 al 26 de mayo en Madrid. Hablamos con Alberto López-Oleaga, Director de Innovación y Procesos en Ferrovial, para que nos explique qué es la innovación, el papel de ésta en Ferrovial y cómo la compañía está afrontando la transformación digital.

alberto lopez oleaga director innovación y procesos de ferrovial

Una entrevista con Alberto López-Oleaga

  • Últimamente hablamos mucho del concepto “innovación” probablemente atribuyéndole otros sentidos y confundiéndolo con términos como investigación y desarrollo (I+D), emprendimiento, tecnología o transformación digital… ¿Cómo podríamos definir la innovación en un tweet? ¿Todo tiene que ver?

Innovación es ideas más comercialización. Es decir ideas que se implantan generando valor. Sin implantación y/o comercialización no se puede hablar de innovación.

  • ¿La innovación se aprende o es algo innato del ser humano?

La innovación por supuesto que se aprende. Es verdad que hay personas que por su formación y aptitudes son más propensas a la curiosidad, a la propuesta de nuevas formas de hacer las cosas … pero al final la innovación se trata de un proceso, que requiere de técnicas y  metodologías, que se aprenden, se desarrollan y facilitan el proceso de creatividad e innovación.

  • ¿Cuál es el papel de la Innovación en Ferrovial? ¿Cómo es el día a día de un miembro del equipo de Innovación?

El papel de innovación en Ferrovial es liderar iniciativas globales, fomentando, promoviendo y apoyando el desarrollo de soluciones innovadoras. El Departamento de Innovación de Ferrovial es un departamento multidisciplinar, orientado a dar soporte a nuestras cuatro divisiones: Servicios, Construcción, Aeropuertos y Autopistas. De forma sistematizada y en función de las necesidades y prioridades de nuestros negocios, identificamos retos a los que tratamos de dar respuesta mediante el desarrollo de proyectos buscando el mejor socio para ello, dentro del modelo explicado de innovación abierta.  Finalmente indicar que disponemos de indicadores que nos permiten realizar un seguimiento y evaluar los proyectos de innovación resultantes.

  • A menudo Ferrovial innova fuera de las oficinas. ¿Por qué es tan importante colaborar con startups, otras grandes compañías, Universidades y acuerdos con el MIT? ¿En qué ganamos?

Ferrovial desarrolla un modelo de innovación abierta, que implica trabajar con los mejores socios y colaboradores que mejor se adecuen a los proyectos que queremos implantar. En este sentido tenemos acuerdos con centros tecnológicos, como el de Instituto Tecnológico de Masachusstes y con más de 30 Universidades; en otros casos trabajamos en proyectos europeos con empresas de distintos sectores, startups, clientes y  administraciones; y estamos en definitiva abiertos a socios, incluyendo  la competencia que aporten valor y nos complementen, dependiendo de las necesidades del proyecto.

  • ¿La tecnología y lo digital están directamente relacionados con la Innovación? Es aquí cuando hablamos de transformación digital?

[inlinetweet prefix=»» tweeter=»» suffix=»»]Con la transformación digital se busca el desarrollo de proyectos innovadores alrededor de las nuevas tecnologías[/inlinetweet] y que nos permitan identificar nuevos modelos de ingreso y mejorar nuestras operaciones. Diría que en nuestra actividad, gestionamos activos e infraestructuras, a través de una plantilla en movilidad y con una flota de miles de vehículos, actuando sobre millones de usuarios y clientes. Pues bien, hoy en día toda esta actividad y relación deja una “huella digital” que convenientemente gestionada y analizada nos permitirá transformar y complementar nuestros negocios.

  • Hay mucho debate en torno a la transformación digital y su aplicación. Mientras unos hablan de ella como una nueva tendencia y la aplican como un proceso aislado; otros defienden la importancia de que la transformación digital esté presente en cada una de las áreas y procesos de la compañía. ¿Cómo está implementando Ferrovial esta transformación?

Ferrovial lleva tiempo desarrollando proyectos con tecnologías digitales. La reflexión que se hizo recientemente y la decisión que se ha tomado es la creación de un “Digital Hub” para acelerar este proceso de transformación y aprendizaje. Se trata de un centro multidisciplinar, organizado por proyectos, con un esquema organizativo horizontal y de colaboración y soportado con metodologías ágiles de desarrollo.

  • ¿Qué supone para una empresa de infraestructuras y servicios transformarse digitalmente? ¿Es un valor añadido para nuestros clientes y proyectos?

Esa es la idea. Si no hay valor añadido para clientes y proyectos, no hay innovación. Como hemos comentado antes, una compañía como Ferrovial, está al final gestionando datos e información (operacional, comercial, …). En la medida que la gestión de esos datos permita mejorar las operaciones, predecir situaciones con mayor precisión y/o ofrecer nuevos servicios, se estará generando valor, que es el objetivo final.

  • ¿Por qué son importantes eventos como el Digital Enterprise Show para la innovación y la transformación? ¿Qué buscan los asistentes por parte de Ferrovial?

Este tipo de eventos son importantes porque permiten dar a conocer soluciones, poner en contacto a los distintos actores (empresas, emprendedores, administración …) y finalmente concienciar sobre la importancia de las nuevas tecnologías para la sociedad.

  • A menudo en estos congresos se muestran prototipos o pilotos, ¿cuánto hay de realidad y ficción?¿Llegará ese día en que no nos preguntemos esto?

En el caso de Ferrovial, vamos a mostrar algunos vídeos de demostración de prototipos reales desarrollados. El problema mayor no es que se trate de prototipos ficticios. El problema es pasar de esos prototipos a productos industriales, es decir la implantación de la que hablábamos al principio y que sin la cual no hay innovación.

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