Entrevista al Director de Operaciones de la I-77, David Hannon, sobre el reto de Ennomotive

La Interestatal 77 se encuentra en North Charlotte, Carolina del Norte. Esta autopista sufre una gran congestión, por lo que nuestras subsidiarias Cintra y Ferrovial Agroman añadieron carriles rápidos con peaje electrónico a lo largo de 26 millas. Los carriles están ubicados junto a los carriles de uso general y están separados por delineadores de plástico. El objetivo de los delineadores es evitar que los infractores entren o salgan del carril de peaje sin pagar.

Estamos colaborando con Cintra y Ennomotive para encontrar soluciones innovadoras para el mantenimiento de estos delineadores y al mismo tiempo cumplir con los requisitos de contrato. Para ello, hemos puesto en marcha un concurso para animar a la gente a enviarnos sus ideas. Hemos entrevistado a David Hannon, Director de Operaciones de la empresa concesionaria I-77 Mobility Partners, para conocer más sobre este reto.

Reto de Ennomotive

¿Cuáles son las tareas y responsabilidades habituales del equipo en la autopista de peaje I-77?

El equipo de mantenimiento se encarga del mantenimiento de la carretera y del derecho de paso, incluyendo trabajos de siega, limpieza de escombros y reparación. Además, el equipo de mantenimiento ayuda a los conductores con emergencias menores en carretera, como arrancar una batería o cambiar una rueda. El equipo de mantenimiento también colabora con las fuerzas del orden y los equipos de emergencias en la respuesta ante incidentes, ayudando a controlar el tráfico y limpiar la carretera y coordinando la retirada de vehículos cuando se solicita. 

¿Qué reto plantea actualmente la Interestatal 77 en Charlotte?

El alto volumen de tráfico de la I-77 plantea un posible problema de seguridad para los trabajadores que mantienen la autopista a diario. Los delineadores separan los carriles rápidos de los carriles de uso general y están situados a dos pies de distancia del tráfico en cada lado. Los delineadores deben estar limpios para que sean visibles para los conductores y ser reemplazados en caso de estar dañados para mantener una barrera de seguridad adecuada entre los carriles.

¿Por qué decidieron abrir este reto al público?

Buscamos ideas innovadoras con una perspectiva fresca. La mejor forma de conseguirlo es abrirlo al público, especialmente a aquellos que normalmente no trabajan en esta industria y no tienen prejuicios existentes.

¿Qué tipo de personas o grupos deben participar en el reto?

¡Cualquiera que tenga una idea!  Buscamos soluciones creativas para limpiar/reemplazar los delineadores más rápido o con menos mano de obra.

¿Qué tipo de propuestas esperan recibir?

Ideas para reducir el tiempo y la frecuencia de limpieza, y para automatizar estas tareas.

¿Qué pasa si seleccionan tu propuesta?

Nos coordinaremos directamente con el ganador de la propuesta seleccionada para llevar a cabo su idea. 

¿Cuándo se deben enviar las propuestas?

El plazo para enviar propuestas es hasta el 6 de abril.

¿Cómo esperan que estas soluciones ayuden a la I-77? 

La solución ganadora proporcionará un entorno seguro para que el equipo de mantenimiento limpie y sustituya los delineadores según los requisitos de contrato y, al mismo tiempo, reducirá nuestro coste global de mantenimiento de los delineadores.