Entrevistamos a los ganadores del reto Ennomotive I-77 Challenge de Ferrovial y Cintra

¿Cómo podríamos mejorar y hacer más seguro el proceso de mantenimiento de los bolardos de la carretera? En la autopista I-77 en Charlotte estos elementos de señalización separan los carriles rápidos de peaje del resto de carriles gratuitos. Su objetivo es evitar que los usuarios salgan de ellos sin pasar por las zonas de pago. Mantenerlos de una forma segura y lo más eficientemente posible es un gran reto de ingeniería, y para mejorar el proceso, lanzamos desde Ferrovial el Ennomotive I-77 Challenge en Febrero de este año.

Varios meses después, ya tenemos ganadores. Su premio, poder desarrollar su solución en un piloto real previo a una posible implantación de la misma en la concesión. Con este motivo, les entrevistamos para que nos cuenten qué supone ganar un reto así y cómo hay que enfrentarse a ello.

Hola, ¿os importa presentaros para que os conozcan nuestros lectores?

Somos Carlos Castillo y Alvaro Fernandez, somos arquitectos y actualmente trabajamos en Madrid.

¿Por qué dos arquitectos se presentaron al reto de la I-77?

La verdad es que surgió por casualidad, lo sugirió Carlos un día porque era una temática que no habíamos investigado nunca y nos animamos a participar. En líneas generales nos gusta el diseño y no sólo lo desarrollamos en el campo de la arquitectura.

¿Cómo conocisteis el reto?

Nos encanta ver buenas ideas y también proponerlas. Solemos recurrir a redes profesionales como LinkedIn para enterarnos de las últimas innovaciones en construcción, tecnología, etc.… de esa forma nos enteramos.

¿Y cómo se os ocurrió la idea?

 Somos dos personas inquietas que están todo el día en movimiento, desmontando cosas para saber cómo funcionan, arreglando otras que están rotas. Trasladar un elemento cotidiano utilizado en otro campo al mantenimiento de carreteras fue la clave.

¿Ha sido fácil organizarse y trabajar juntos en la solución del reto?

Hemos estudiado la carrera juntos y hemos formado equipo siempre que hemos tenido la oportunidad. Nos complementamos bien.

Cuando uno defiende la idea en su aspecto más platónico el otro es capaz de aportar argumentos para bajarla a la tierra y desarrollarla juntos.

¿Cuál es el principal reto al que se os habéis enfrentado en este concurso?

Desde el principio sabíamos que la idea era válida y estábamos convencidos de que si la desarrollamos bien podíamos demostrárselo al jurado. Aunque el principal reto al que nos enfrentamos fue el desarrollo técnico – económico.

¿Qué oportunidad os da haber ganado?

De momento, hemos conocido profesionales y gente estupenda, estamos descubriendo sectores del desarrollo del producto que desconocíamos por completo y, por supuesto, el haber ganado el concurso nos da la oportunidad de estar en publicaciones de empresas de prestigio como Ferrovial, Cintra o Ennomotive.

¿Os hace ilusión ver vuestra idea convertida en un piloto real?

Sí, sin duda el poder hacer un dibujo rápido en un papel y ver cómo se desarrolla es una de las mayores satisfacciones que puede tener un diseñador.

Qué os aporta Ferrovial y Cintra al proyecto?

Sin duda el conocimiento del sector. De una forma sencilla trasladan un problema para que personas de diferentes ámbitos puedan aportar una solución.

Además, durante el proceso del concurso han dado respuesta de una forma rápida y eficaz a las dudas de los participantes gracias al conocimiento de las necesidades propias.

Ahora mismo están aportando sus recursos para la realización del desarrollo físico del producto.

¿Qué consejos les podéis dar a los futuros participantes?

Participar. A pesar de no ser tu especialidad, a pesar de que no haya nadie de tu sector, si tienes una idea y crees que puede desarrollarse, participa. La frescura que puedes aportar como ajeno muchas veces es más enriquecedora que la que puede dar un profesional acostumbrado al campo.

¿Conocéis ahora mejor la autopista I-77?

No solo la I77 si no la cantidad de normativa y requisitos que hay que tener en cuenta para realizar el mantenimiento de una autopista con unas condiciones tan adversas como esta.

¿Qué es lo que más os ha sorprendido de este proyecto?

Que no siendo expertos en autopistas o transporte hemos podido aplicar nuestros conocimientos para resolver el problema que se planteaba.

¿Y cuáles serán los próximos pasos del desarrollo?

Nuestra idea no solo se tiene que quedar en la I77. Creemos que con los medios necesarios puede llevarse a otras autopistas, dentro de la ciudad e incluso a otras partes del mundo. Es un elemento muy versátil.

Nuestro siguiente paso sería poder desarrollarlo en todos sus aspectos.

¿Cuál es vuestro siguiente reto?

Nos gustaría poder seguir participando en futuras convocatorias, y desarrollar proyectos personales que ayuden a mejorar nuestro entorno, aplicando conceptos tan importantes como la reutilización, la sostenibilidad, la seguridad en el trabajo, la economía, etc.… conceptos que hemos aplicado en la solución ganadora.