Ingeniería y arquitectura

Existe un vínculo esencial entre el diseño arquitectónico y el trabajo de ingeniería y construcción que permiten hacerlo realidad. En el caso de Ferrovial, trabajar con arquitectos de la talla de Norman Foster, Luis Vidal, Frank Gehry o David Chipperfield ha conseguido sacar adelante grandes obras como la T2 de Heathrow, el Museo Guggenheim o la Ciudad de la Justicia de Barcelona.

Este vínculo entre ingenieros y arquitectos ofrece la oportunidad de construir y desarrollar infraestructuras innovadoras de calidad. El balance entre diseño y desarrollo hace posible que la originalidad y la personalidad características de toda obra arquitectónica se desarrollen a través del conocimiento técnico de los expertos ingenieros.

Esta comunión ha permitido que Ferrovial saque adelante algunos de los proyectos más vibrantes de los últimos tiempos. Ya hablamos en líneas anteriores de obras tan memorables como el Museo Guggenheim, que se ha convertido en uno de los edificios más representativos de la arquitectura deconstructivista. El proyecto, diseñado por el canadiense Frank Gehry,  no solamente ha sido reconocido con diferentes galardones, sino que ha tenido un impacto tan positivo en la ciudad que ha ayudado a que Bilbao se consolide como una referencia turística y cultural a nivel mundial.

Museo Guggenheim, Bilbao

Más ejemplos de los frutos que da esta actitud abierta a la arquitectura y la innovación los tenemos en infraestructuras como el Aeropuerto de Heathrow, donde Lord Norman Foster  ha comandado el diseño de la nueva Terminal 2. Dicho proyecto, que también ha sido diseñado por el prestigioso arquitecto español Luis Vidal, está de plena actualidad esta semana, ya que acaban de terminarse los trabajos estructurales de la obra.  Cabe señalar que, una vez esté completada, esta terminal se convertirá en la más verde de toda Europa, implementando tecnologías innovadoras que reducirán la huella de carbono en un 40%.

El buen resultado que da este trabajo conjunto entre arquitectos e ingenieros acaba convirtiéndose en el núcleo de un proceso de construcción que, en última instancia, permanece en el imaginario colectivo de miles de personas. Un ejemplo: pocos visitantes dejan la capital de España sin contemplar obras tan espectaculares como la T4 del Aeropuerto de Barajas, diseñada por el prestigioso arquitecto británico Richard Rogers, o el Edificio CaixaForum, con su jardín vertical y sus inconfundibles líneas y contornos, concebidas por el reconocido equipo suizo de Jacques Herzog y Pierre de Meuron.

Con el objetivo de saber más sobre estos y otros muchos proyectos de similar relevancia, el blog de Ferrovial se acercará próximamente a algunas de estas construcciones. Hablaremos de obras como la Ciudad de la Justicia de Barcelona, de David Chipperfield, la ampliación del Museo del Prado, de Rafael Moneo, o el Aeropuerto de Bilbao, de Santiago Calatrava.

También nos acercaremos a la T1 del Aeropuerto de Barcelona, de Ricardo Bofill, el Edificio de la Cámara de Comercio de Madrid, de Rafael de la Hoz, o la Estación de las Delicias de Zaragoza, de Carlos Ferrater. Y por si este auténtico “quién es quién” del mundo de la arquitectura no fuese suficiente, también estudiaremos las colaboraciones de Ferrovial con grandes nombres como Richard Gluckman, Carlos Lamela, Rem Koolhas o Jean Nouvel. No se lo pierdan.