Publicada el 30 de Mayo de 2013

Una de las líneas estratégicas de trabajo de Ferrovial como gestor global de infraestructuras es el mundo de las carreteras y las autopistas que desarrollamos a lo largo de todo su ciclo de vida: diseño, financiación, construcción, mantenimiento y explotación.

Esta rama de actividad se canaliza a través de Cintra, la sociedad del grupo que busca permanentemente formas más eficientes y rentables de gestión de autopistas mediante la incorporación de nuevas tecnologías, con la finalidad de lograr ventajas competitivas y de ofrecer nuevos y mejores servicios a los clientes y usuarios de las infraestructuras.

En este sentido, una de las líneas de innovación más relevante en la que estamos trabajando desde hace un año es la utilización de smartphones como medio de interacción con nuestros usuarios, ofreciéndoles distintos servicios de valor añadido. Hay que recordar que la penetración de los smartphones en el mercado es elevada: cerca del 65% de los terminales móviles españoles son de este tipo, y las previsiones plantean un crecimiento futuro importante.

Uno de los conceptos por los que estamos apostando de forma decidida es el del peaje mediante tecnología satelital utilizando dispositivos embarcados específicos (OBU – On-Board Units) y especialmente terminales smartphone. Para este último caso, hemos colaborado con la empresa tecnológica española GMV en el desarrollo de la plataforma SATELISE. Esta plataforma permite conocer en tiempo real la posición y los recorridos realizados y, de este modo, poder realizar el pago de acuerdo a la distancia efectivamente recorrida al controlarse gracias a la antena GPS del smartphone el paso del vehículo por unos puntos de control previamente geoposiocionados que actúan como instalaciones virtuales de peaje.

logotipo de Satelise app

La tecnología de geoposicionamiento por satélite, implantada ya en países de Europa como Alemania y Eslovaquia, supone una alternativa más flexible y económica para la gestión del pago por uso de carreteras que las soluciones ya clásicas de los sistemas de peaje “free-flow” sin barreras, en las que el cobro del peaje se lleva a cabo mediante la instalación de una serie de pórticos, con antenas que interaccionan con los “transponders” (dispositivos microondas embarcados en los vehículos) o mediante lectura automática de matrículas por sistemas de reconocimiento de caracteres (OCR), en los que Cintra fue pionera hace casi 15 años en la autopista 407 ETR de Canadá y que actualmente se han extendido en varios países del mundo y en otras concesiones de Cintra en EE.UU. y Portugal.

Por tanto, con estos sistemas de geoposicionamiento se pueden implantar esquemas de pago por uso en función de la distancia real recorrida, sin necesidad de instalar elementos físicos (barreras, pórticos) salvo los que se destinen a las acciones de control (enforcement) , que serían de un número y coste menores que los necesarios para los esquemas tradicionales.

SATELISE es un proyecto de innovación que se encuentra en fase inicial de pruebas y validaciones. Queda todavía mucho camino por recorrer y se están planificando pruebas con usuarios reales en autopistas gestionadas por Cintra en España y en otros países. Pero sin duda creemos que la solución que se plantea en SATELISE tiene un alto potencial y proporcionará un alto valor añadido al cliente y a los gestores de las vías, permitiendo además acometer en el futuro desarrollos en los que se combine la interacción con el usuario de la carretera y el posicionamiento del vehículo, abriendo nuevos campos de trabajo como la seguridad vial, asistencia, información en tiempo real, generación automática de transacciones ligadas a la ubicación, etc.

para que sirve satielise app

Escrito por Alberto López-Oleaga el 30 de Mayo de 2013 con las etiquetas: geoposicionamiento GPS innovación movilidad Peaje smartphone transporte

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