Anteriormente he hablado en este blog sobre las claves de los aeropuertos del futuro. Cité tres grandes pilares: la gestión eficaz, el modelo sostenible y la mejora en la experiencia del pasajero. Hoy quiero centrarme en la importancia de aplicar la innovación a ciertos ámbitos de la gestión aeroportuaria. El objetivo del post es subrayar la importancia de la innovación para mejorar la experiencia del pasajero en los aeropuertos.
El primero de los puntos que quiero subrayar hace referencia a la incorporación de las últimas tecnologías. Esto transformará los aeropuertos en un entorno cada vez más inteligente. Al hilo de este desarrollo, se consolidarán muchos de los adelantos que estamos implementando en nuestros aeropuertos:
– Puntos de facturación automatizados.
– Las tarjetas de embarque en dispositivos móviles.
– Las puertas de embarque automatizadas.
– Las etiquetas RFID de identificación por radio frecuencia.
– El desarrollo de herramientas y aplicaciones de geolocalización.
– Etc.
Estos factores incrementan los niveles de autoservicio y movilidad de los viajeros. Pero hace falta más: por eso contemplamos también aspectos como la introducción de análisis biométricos, escáneres personales, mecanismos sensibles a equipajes peligrosos, la agilización de los controles de seguridad…
En la mejora de la comunicación con los viajeros, las redes sociales representan un vehículo ideal para el intercambio de ideas, información e impresiones en tiempo real. El aeropuerto de Heathrow es un ejemplo de la conexión continua y directa que queremos que tengan nuestras terminales con el pasajero.
Pero la innovación no solamente será tecnológica, sino que también tendrá que ver con la construcción, los espacios y la gestión de las infraestructuras. Los aeropuertos tienden a convertirse en ciudades en miniatura autosuficientes. Son las llamadas “airport cities” o ciudades-aeropuerto, en las que los espacios comerciales, de ocio y de trabajo van a más. Los objetivos puramente aeronáuticos de estas infraestructuras se verán acompañados de estas nuevas necesidades.
En el ámbito del diseño, la construcción y la disposición de los espacios, la modularidad será también una de las características de los aeropuertos del futuro: se podrán crear instalaciones temporales que respondan a una necesidad puntual, como hemos hecho en Heathrow a través de la Terminal de los Juegos Olímpicos 2012, una infraestructura creada especialmente para dicha cita.
Por supuesto, también hay que considerar la importancia de la movilidad en las terminales. Para abordar este reto, el aeropuerto londinense de Heathrow ha puesto en marcha el innovador sistema de Transporte Rápido de Personas Ultraglobal PRT, una flota de 21 vehículos eléctricos autoguiados que no generan emisiones, son un 50% más eficiente que los autobuses empleados convencionalmente y que ayudan a reducir la congestión de las vías de acceso al aeropuerto.
La atracción de la inversión y la optimización de procesos son las vías para garantizar la viabilidad económica de los aeropuertos. En este contexto, en Ferrovial Aeropuertos contamos con las capacidades necesarias para afianzarnos y crecer. Hemos demostrado que somos capaces de desarrollar un modelo de gestión aeroportuaria eficaz, rentable y sostenible.
A diferencia de nuestros competidores, somos inversores y gestores al mismo tiempo. Además, integramos las divisiones de construcción y servicios, lo que nos convierte en un “one stop shop”. Nuestra importante presencia internacional, con profesionales que han adquirido experiencia en otras divisiones de la compañía y que son capaces de desempeñar su labor en ambientes multiculturales es una de nuestras fortalezas. En el futuro, profundizaremos nuestro conocimiento en dos áreas clave, las operaciones y la gestión comercial y retail.
Estas cualidades nos invitan a ser optimistas, especialmente en un momento en el que la gestión privada está imponiéndose en el ámbito aeroportuario.
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