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TEDS4BEE: cuando la innovación se traduce en eficiencia

05 de diciembre de 2013

El consumo energético es una gran preocupación a nivel europeo tanto por la dependencia energética de terceros países como por las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas. Hoy en día, el 40% de dicho consumo energético procede de los edificios, en los que pasamos gran parte de nuestra vida. Somos usuarios de multitud de edificios, y en todos ellos, es posible reducir el consumo energético y sus impactos.

Tal y como recoge nuestro refranero popular “no es más rico el que más tiene sino el que menos necesita”. Y bajo este paradigma, Ferrovial Servicios empezó en 2010 a trabajar en la eficiencia energética de los edificios mediante el desarrollo de un software de Servicio Digital denominado EMMOS (Energy Management & Monitoring Operational System).

En 2012 y, tras implantar el sistema en 22 edificios del contrato de Bilbao Kirolak, Ferrovial Servicios, con el soporte del Centro de Innovación de Infraestructuras Inteligentes (Ci3), vio la necesidad de completar el desarrollo de EMMOS con nuevas modalidades de edificios. Dichos edificios debían responder a diferentes modelos y pautas preestablecidas con objeto de analizar, entre otros aspectos, la rentabilidad y eficiencia de las inversiones orientadas a reducir el gasto energético en edificios de distintas ciudades con condiciones ambientales diferentes.

Surgió así el proyecto europeo TEDS4BEE, que tiene como objetivo desplegar EMMOS en 16 edificios localizados en Polonia, Reino Unido, España, Italia y Serbia. El proyecto TEDS4BEE está liderado por Ferrovial Servicios y en él participan otras once entidades: FBSerwis, Amey, Madrid Network, Indra, Engineering, Ion Solutions (Serbia), Universidad Politécnica de Madrid, el Centro de Investigación Pro-Akademia, la Universidad de Limerick y el ya mencionado CI3 con un papel de coordinador técnico.

TEDS4BEE Ferrovial

El proyecto, que empezó en febrero de 2013 y durará 30 meses, fue seleccionado por la Comisión Europea para recibir una subvención a fondo perdido de 2,15 millones a través del Programa de Competitividad e Innovación (CIP, Competitives and Innovation Program).

Por último, es importante reseñar que este proyecto supone la primera experiencia de Ferrovial Servicios al frente de un proyecto a nivel europeo. Este hecho no hace sino reforzar la apuesta que se viene impulsando a nivel corporativo por la innovación como herramienta estratégica y fuente de creación de valor.

Asimismo, en un plano más técnico, el despliegue de EMMOS en edificios de distintas tipologías (hospitales, oficinas, centros tecnológicos, piscinas climatizadas y centros educativos) permitirá  probar el Servicio Digital a gran escala y bajo diferentes condiciones climatológicas y de uso, suponiendo ésto una valiosa experiencia para el futuro desarrollo e implantación de EMMOS en distintos contratos.

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