Un maps para guiarnos en lugares remotos que revolucionará la operación de líneas de transmisión

Aunque aún existan los mapas en papel, es difícil imaginarse nuestro día a día sin poder consultar en nuestro teléfono u ordenador una dirección en una aplicación. La tecnología y la digitalización mejoran constantemente nuestra calidad de vida, y algo que hasta hace unos años era impensable, como poder acceder a cualquier rincón de la tierra a través de un dispositivo y movernos libremente en un mapa virtual, es una realidad que cada vez evoluciona más.

Aplicaciones como las desarrolladas por Google -Google Maps- o Bing -Bing Maps-, lo están haciendo posible y accesible para todos los dispositivos desde hace años. Sin embargo, aún es difícil para estas apps mostrar el acceso y rutas de localizaciones remotas fuera de los convencionales caminos que tienen registrados.

Esta información es especialmente valiosa cuando hablamos de la construcción y operación de infraestructuras, ya que muchas de ellas se encuentran en zonas de difícil acceso para los operarios y técnicos que se encargan de su construcción, supervisión y mantenimiento, lo que dificulta su desarrollo.

Y ahí es donde entra el reto que nos planteamos en el equipo ¿Cómo podemos facilitar esta información? Nos juntamos el equipo de Ferrovial Power Infrastructure con el de Innovación- Asset Management para desarrollar una solución de almacenamiento y cálculo de rutas de acceso para activos que se encuentren en localizaciones remotas y fuera de los caminos convencionales disponibles en las apps de mapas tradicionales que todos conocemos.

Como resultado surgió una plataforma que creará una base de datos de todas las rutas disponibles para llegar a las localizaciones remotas de difícil acceso donde se ubiquen las infraestructuras. Posteriormente se analizarán y optimizarán los itinerarios para cada una de las actividades específicas en la zona, como el mantenimiento o la gestión de los recursos.

Gracias a la aplicación de esta solución en la línea de transmisión Transchile, gestionada por Ferrovial Power Infrastructure, estamos reduciendo la duración de los trayectos hacia estas ubicaciones complicadas en un 30%, facilitando así el acceso y el trabajo en la zona.

¿Cómo funciona?

Este nuevo sistema permite crear nuevas rutas, tanto a través del GPS como mediante un diseño con ortofotos que combinan la fotografía aérea con la geometría de los planos de los mapas.

Después, a través de una interfaz SIG (Sistema de Información Geográfica) y la geocodificación, la aplicación obtiene el recorrido óptimo para llegar a la ubicación remota de difícil acceso.

Para ello analiza, a través de smartphones u otros dispositivos informáticos inteligentes, diversas variables como la pendiente, tipos de caminos, tipos de vehículos, restricciones, tráfico en tiempo real…para obtener una estimación real de la ruta a seguir.

Una de las mayores innovaciones de este sistema es que puede integrarse con todo el software de gestión de activos, dando lugar a una herramienta interconectada que tiene muchas ventajas para el sector:

• Creará y almacenará rutas tanto públicas como privadas
• Generará un registro de inspecciones
• Mejorará progresivamente el acceso a las infraestructuras, permitiendo guardar y variar parámetros de las rutas
• Optimizará la planificación y reducción de tiempos involucrados en el mantenimiento
• Facilitará la adopción, gracias a la implementación mediante una aplicación móvil
• Promoverá un mayor conocimiento del entorno, incluida la identificación de tramos inaccesibles
• Mejorará el tiempo en los desplazamientos en caso de situación de emergencia o falla, donde el tiempo de respuesta es una variable fundamental para los equipos
• Mejorará la logística de los equipos en las fases de diseño y construcción de proyectos, donde muchos de los caminos de acceso a obra son temporales

Uso de drones

También estamos explorando nuevas soluciones para la mejora de gestión de activos, como la utilización de drones para la inspección de los activos, como nuestro proyecto piloto en Transchile.

En definitiva, buscamos que este nuevo sistema implemente muchas mejoras en la localización de zonas remotas y de difícil acceso para todos los equipos, facilitando una gestión más innovadora, eficiente y digitalizada de nuestras infraestructuras.