Los residuos electrónicos pueden tener una segunda vida educando a la próxima generación de técnicos de carreteras

Como director de operaciones, parte de mi trabajo diario es fomentar la innovación, identificar mejoras y buscar eficiencias para aumentar los ingresos o reducir gastos en la empresa, además de mejorar la comodidad de los usuarios de la autopista. Así que cuando me enteré del Make A Difference Challenge de Cintra, supe que tenía que presentar una propuesta.

El Make A Difference Challenge (reto Marca la diferencia) se centra en encontrar soluciones concretas para mejorar las operaciones del día a día o contribuir directamente a la mejora social o medioambiental de la empresa. El reto, presentado por el departamento ESG de Cintra, busca nuevas iniciativas e ideas en las áreas de medio ambiente, sociedad y gobierno corporativo (ESG, por sus siglas en inglés).

Un programa de conocimientos que utiliza los residuos electrónicos en demostraciones prácticas

Mi idea consistió en coordinar los residuos electrónicos de la tecnología operativa (OT) de nuestros proyectos y los amplios conocimientos de las personas que operan con estos dispositivos para proporcionar recursos y un programa personalizado a escuelas locales, escuelas técnicas e instituciones dirigidos a gente joven interesada en aprender más sobre este fascinante campo.

Puede funcionar en cualquiera de las concesiones a nivel mundial de Cintra donde se utilice este tipo de tecnología y haya demanda de formación técnica en sistemas de OT para carreteras.

 La formación debe ser proporcionada in situ por personal experimentado perteneciente a carreteras de Cintra utilizando elementos de residuos electrónicos como materiales para explicaciones, demostraciones y sesiones prácticas. Estos empleados expertos ya tienen una experiencia sólida como educadores, desde la formación del nuevo personal hasta el uso de estos sistemas. 

El programa de conocimientos es una parte vital de esta idea. Estableceremos colaboraciones con instituciones educativas en comunidades cercanas a nuestras carreteras. 

Creemos que estos programas son necesarios y que hay un interés por ellos: las escuelas técnicas de nuestra zona ya han enviado estudiantes en prácticas para obtener experiencia trabajando con nuestros sistemas. Prevemos que los programas estarán dirigidos a personas de entre 16 y 20 años. El formato exacto y el horario de contacto de estos cursos todavía tiene que pensarse.

Tres objetivos clave

Descubrir la próxima generación de nuevos talentos

• En las concesiones de autopistas de Cintra, cada vez tenemos que operar y mantener más sistemas de OT. Esto es algo que solo va a aumentar, al continuar desarrollándose las tecnologías de vehículos conectados y autónomos.

Normalmente los sistemas de OT para carreteras de peaje son altamente especializados, a diferencia de los sistemas informáticos comunes. Precisamente por esta razón, podemos volvernos dependientes de proveedores externos para operar los sistemas de OT debido a la falta de personal cualificado interno.

En este momento, es difícil encontrar personas que salgan de las escuelas y las universidades con las capacidades y conocimientos que necesitamos para cubrir los puestos de trabajo de los sistemas de OT. No cabe duda de que esta propuesta proporciona una oportunidad real para descubrir y contratar a la próxima generación de nuevos talentos

Residuos electrónicos listos para ser reciclados

• El segundo objetivo es darles una segunda vida a los dispositivos de OT de nuestras autopistas. Al llegar cada vez más tecnologías nuevas para vehículos autónomos y conectados, habrá un excedente de equipamiento ya existente: cámaras, radares, antenas, paneles de mensajes variables y otros artículos relacionados listos para ser reciclados.

A día de hoy, este equipamiento es tratado como un residuo electrónico y sencillamente se desecha. No obtenemos ningún ingreso a cambio: de hecho, pagamos por desecharlo de forma especializada.

De lo local a lo global: nuestro compromiso con las comunidades

• Por último, la propuesta busca compensar a las comunidades cercanas a nuestras carreteras. Como empresa, asumimos un compromiso global para mantener buenas relaciones con estas comunidades.

Por supuesto, una gran esperanza para este proyecto es que los aprendices vuelvan y trabajen para Cintra en el futuro. Pero los que no lo hagan seguirán teniendo los conocimientos sobre este sector que les ayudarán a encontrar trabajo en otra parte. Hay un beneficio mutuo.

De potencial a piloto, en cualquier parte del mundo

Si se toma la decisión de seguir adelante con la propuesta, el próximo paso podría ser iniciar un piloto en una de las mayores concesiones de autopistas de Cintra, encontrar una institución educativa local que esté interesada y diseñar juntos un programa de conocimientos antes de seleccionar a los primeros estudiantes.  

Este piloto podría llevarse a cabo en cualquier lugar del mundo en el que Cintra tenga proyectos de carreteras y personal interno con buenos conocimientos sobre sistemas de OT.

En realidad, el único recurso que el proyecto necesita son horas de tiempo del personal de Cintra. No necesitamos ninguna otra financiación ni inversión. Ya tenemos los residuos electrónicos, los profesores internos y las salas para enseñar.

Así pues, ¿qué resultados debería arrojar mi proyecto para tener éxito? Conocer el volumen de residuos electrónicos de nuestros proyectos que se están reciclando a través de nuestra iniciativa. Algo incluso mejor, ver una fotografía en los canales de la empresa del primer grupo de estudiantes graduándose en uno de nuestros programas de conocimientos sobre sistemas de OT. Y lo mejor de todo, descubrir que algunos de esos estudiantes ahora están trabajando en concesiones de Cintra.

Cuando eso ocurra, sabremos que realmente hemos Marcado la diferencia.