Durante los 12 meses de 2017, han sido 12, los artículos que más han destacado, los que más se han leído, los que más se han compartido y más “me gustas” han conseguido en redes sociales. Para que empieces el nuevo año al día, te dejamos estos 12 posts que resumen nuestros últimos 365 días, cargados de: conocimientos de ingeniería e innovación, nuevos servicios que estamos realizando, grandes hitos (y números) en nuestros activos, cómo aplicamos la seguridad en nuestro día a día, proyectos sociales y tecnologías nuevas que estamos investigando y utilizando.
Empieza el año con una dosis de infraestructuras e innovaciones con estos 12 artículos de 2017.
¡Feliz lectura y próspero año nuevo!
Los 12 artículos más leídos de 2017
Artículos 1 y 2
Juan Carlos Guerra Torralbo, Jefe de Proyectos del Área de Geotecnia de la Dirección Técnica de Ferrovial Agroman, ha sido entrevistado por Juan Samaniego y han conseguido cautivar a más de 80 mil lectores. Convirtiéndose así la serie de Mega-túneles en los dos artículos más leídos y compartidos de 2017. Conoce más sobre estas impresionantes infraestructuras de la mano de uno de los mayores expertos de Ferrovial.
Mega-túneles I: Así se agujerea la tierra
Mega-túneles II: el terreno ni se crea ni se destruye
Artículo 3
¿Sabías que el progreso del hombre podría medirse por la velocidad máxima alcanzada por el ciudadano medio? Durante casi toda nuestra historia, la distancia máxima que una persona podía recorrer con sus piernas era unos 32 km al día. Con el pasar del tiempo hemos ido aumentando los kilómetros recorridos gracias a la evolución, hemos pasado de las piernas al caballo, el ferrocarril , con el avión abierto al público general hemos podido recorrer 2.000 km en 1940; y ahora podemos hablar de 11.000 km cada 12 horas. Marcos Martínez nos explica el gran proyecto que está en la mente de muchos ingenieros: el Hyperloop. Un tren de alta velocidad que alcanzará los 1.200 km/h.
Artículo 4
Las poleas siguen siendo un mecanismo aparentemente sencillo pero que mueve el mundo aún hoy. El autor repasa la historia de la ciudad holandesa de Ámsterdam a raíz de un relato de del siglo XVII, recogido en el libro de Russel Shorto, Amsterdam: A history of the world’s most liberal city, en el que ilustra los años de esplendor de la ciudad centro de comercio internacional y puerto frenético.
Las poleas que movieron una ciudad y cambiaron el mundo
Artículo 5
La autopista 407 ETR tiene 108 kilómetros y está ubicada en Toronto (Canadá), se extiende en paralelo al primer anillo de circunvalación de la ciudad, la autopista 401, que es una de las carreteras más congestionadas de Norteamérica. En este artículo puedes conocer de un vistazo a esta autopistas que es la primera totalmente electrónica del mundo.
¿Sabías que la 407 ETR es la 1ª autopista totalmente electrónica del mundo?
Artículo 6
¿Y si la inmortalidad estuviera más cerca de lo que creemos? La iniciativa 2045 sostiene que será en ese año cuando el ser humano venza a la muerte. Y no será gracias a sustancias prodigiosas ni extraños procedimientos médicos, sino de la mano de la tecnología, la robótica y la inteligencia artificial.
2045, o cuando los robots superarán a los humanos
Artículo 7
A menudo nos olvidamos de que no todos los países del mundo tienen acceso al agua potable. De hecho, se habla de la “Crisis del Agua” ya que más de 1.000 niños mueren cada día por problemas derivados de consumir agua sucia. Antonio Espinosa nos explica qué es Aura, una marca de agua mineral que existe para llevar agua potable a personas que no la tienen, invirtiendo el 100% de los dividendos en proyectos con impacto social basados en este elemento vital.
¿Agua en Marte? Hay otra agua más importante
Conoce el proyecto Aura aquí.
Artículo 8
Desde los albores de la humanidad, las personas construían sus casas adecuándose al medio; sin embargo en algún momento llegó la estandarización y podíamos encontrarnos los mismos tipos de construcciones en todos los países del mundo, a pesar de no tener las mismas necesidades. Por suerte, se ha vuelto a escuchar al pasado, a la arquitectura tradicional, en pro a una real eficiencia energética. Conoce más sobre este tema aquí.
Lo que la arquitectura tradicional tiene que decir de la eficiencia energética
Artículo 9
Cuando pienso en demoliciones me imagino una gran explosión, sin embargo no es necesario tirar de explosivos para derrumbar una infraestructura. Cuando la situación puede llegar a ser compleja, la solución es el compuesto cemento expansivo (también conocido como CRAS). Nuestro compañero Alberto Toledano nos relata cómo fue el proyecto de autovía Carrera 80. En este caso, las viviendas estaban tan cerca de la zona de construcción que era un riesgo utilizar explosivos convencionales. Conoce mejor cómo funciona CRAS.
El misterio de los materiales: el cemento expansivo CRAS, demoliendo sin explosivos
Artículo 10
¿Te imaginas cómo debe ser un día en un aeropuerto internacional? Juan Espejo Krauel, Manager de Soporte a Negocio de FMM, nos explica con números lo que pasa un día en el Aeropuerto de Catar (Doha).
Un día en el Aeropuerto Internacional Hamad
Artículo 11
Y de un aeropuerto a otro. ¿Sabías que la limpieza así como la calidad del servicio en la T4 del Aeropuerto de Madrid Barajas es tan importante que parte de los ingresos de AENA se estipulan en función de la valoración que los pasajeros realizan de los distintos servicios del Aeropuerto? Tanto es así que cada mes se revisan 1.800 puntos de la terminal y que solo se permite un 2% máximo de fallo en ellos. Para ello, el aeropuerto cuenta con 400 personas que se dedican a esta tarea y para que su trabajo sea más eficiente y seguro cuentan con robots. Te contamos cómo los robots limpiacristales han contribuido en mejorar el flujo de pasajeros y a hacer que esta tarea sea más segura para las personas.
Cómo los robots pueden lograr que la terminal T4 de Madrid sea la más limpia de España
Artículo 12
El control aéreo conlleva unos procedimientos muy estrictos y unos controles con altos protocolos de seguridad. No puede ser de otra manera: la seguridad es la base del control del tráfico aéreo y es de vital importancia que se identifiquen los posibles riesgos y reducirlos hasta el mínimo posible para evitar que se ponga en riesgo la seguridad de las personas. La directora de Seguridad Operacional de FerroNATS, Raquel Martínez Arnáiz, nos lo explica en el siguiente post.
Qué hace a una torre de control segura: la teoría basada en la práctica
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