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Artículos de 2020 que os recomendamos leer de nuestro blog

29 de diciembre de 2020

Ha llegado el momento de poner el punto final a este 2020. A pesar de todo lo que ha marcado el coronavirus este año, el mundo no se ha parado del todo. Hemos seguido encontrando historias, tendencias y novedades que compartir en nuestro blog. Aprovecho a agradecer a todos los expertos y compañeros que han participado y aportado su grano de arena para generar temas interesantes para todos. Ellos son los verdaderos protagonistas y, por ellos, cerramos el año con este artículo de blog.

Vamos a proponeros un recorrido por 12 artículos que os recomendamos leer y que han sido significativos a lo largo del 2020. Esperamos que os gusten y ¡Feliz año 2021!

El año que tuvimos que luchar contra el COVID-19

Huoshenshan: cómo construir un hospital en 10 días

A principios de año y debido a la situación en Wuhan (China), se decidió construir un hospital de 25.000 metros cuadrados con 1.000 camas en tiempo récord. Hoy en día, esta obra de ingeniería titánica, su capacidad y, sobre todo, el tiempo empleado en construirlo, exactamente 11 días, sigue asombrando al mundo. No fue el único, otro proyecto de las mismas características comenzaba dos días después para estar prácticamente listo en el mismo tiempo. Es todo un reto en cuanto a construcción, ingeniería y tecnología se refiere.

En la primera línea de contención de la pandemia

Cuando se empezó a vivir esta situación en España, la pregunta que nos planteamos de manera inmediata era ¿qué se puede hacer desde una organización como la nuestra? No parar, reforzar y asumir nuestra responsabilidad.

En Madrid (España) tuvimos una situación muy complicada, tanto que desde la Comunidad de Madrid se dio la orden de levantar un hospital de campaña en el recinto ferial de IFEMA, con capacidad para 5.500 camas.

Y se logró en un fin de semana, algo que solo es posible ‘Cuando todos damos lo mejor de nosotros mismos’. Recogemos esa experiencia en la que nuestros profesionales trabajaron a destajo para que el 25 de marzo el hospital funcionara a plena capacidad.

Empezaron a surgir otras necesidades como fueron los equipos de protección individual. Así que en desarrollamos aquello de lo que éramos capaces apoyándonos en la tecnología de impresión 3D para desarrollar mascarillas. Y lo contamos en este artículo: Así se trabaja para imprimir mascarillas en 3D y reforzar la protección del personal de los hospitales.

Todo lo que sucede en la actualidad está generando cambios sociales, de consumo, económicos, etc. Muchas reflexiones y debates sobre el futuro de la innovación y tecnología. Y entre todas ellas, nosotros buscamos responder a esta cuestión: ¿Cómo va a cambiar la movilidad después del Covid-19?

La innovación sigue y la historia se recuerda

También queremos dejar un espacio para compartir otros de los artículos que mejor acogida han tenido. Si no los habéis leído ahora es un buen momento:

Egeria, la viajera que recorrió las carreteras del siglo IV hasta Oriente

Una historia muy recomendable que da para serie de Netflix. Era el año 381 cuando Egeria abandonó a pie su hogar en la provincia romana de Gallaecia, hoy El Bierzo, para conocer el mundo. Y lo recorrió a través de calzadas romanas y muchas otras vías secundarias, que le llevaron a atravesar los límites europeos, llegar a Constantinopla y finalmente su objetivo: Jerusalén.

Ingeniería extrema: construir una planta termosolar en el lugar más seco del mundo, el desierto de Atacama

Un ingeniero de Edytesa, empresa de Ferrovial especializada en trabajos singulares, nos cuenta de primera mano cómo es construir y gestionar un proyecto en el lugar más caluroso del planeta, el desierto de Atacama. Un ejemplo de ingeniería en situaciones extremas.

Manteniendo el pulso: la dureza de la montaña contra la dureza de nuestro equipo

En este artículo se narra la obra de la Carretera El Risco Agaete, una nueva vía de 8km de longitud en el Norte de la isla de Gran Canaria. Para poder llevarla a cabo son necesarios 8 túneles y dos viaductos. La mayor dificultad a la que se enfrena el equipo, tal como nos cuentan en este artículo, es el túnel de Faneque. No os desvelamos más de esta intrépida construcción que demuestra la dureza de los retos a los que se enfrentan muchos profesionales.

El futuro de la movilidad se inventó hace más de 200 años

En este interesantísimo artículo se recorre la historia de ese vehículo que en su momento cambió la movilidad y que, cientos de años después, parece que ha llegado para quedarse (de nuevo). Hablamos de la bicicleta.

De 1927 hasta hoy: esta es la historia de Agroman

Este año se decidió cambiar el nombre de Ferrovial Agroman a Ferrovial Construcción. Pero es que Agroman tiene una historia muy extensa y nadie mejor que José María Urbasos, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, para contarla. José María inició su carrera con nosotros en 1980 hasta ocupar, en 2007, el puesto de Director de Contratación para España de Ferrovial Construcción.

“Las claves han sido tener claras las ideas, saber por dónde vamos, contar con disciplina en la organización y no dejar de lado la innovación.”

Un túnel de lavado para aviones

En este artículo se detalla el funcionamiento de un túnel de lavado para aviones. Más o menos nos puede sonar el funcionamiento por los túneles de lavado de coches, pero es muy diferente hacer algo parecido con un avión de las proporciones de un Airbus 320 de 40 metros de largo, 35 de envergadura y 12 metros de altura, tan alto como un edificio de cuatro pisos. Todo un reto.

El castillo de 800 años que atesora la libertad: la historia del edificio del Louvre

Más de 800 años después del comienzo de esta edificación y con muchas reformas a sus espaldas, el Louvre es, actualmente, el museo más visitado del mundo. Desde el punto de vista arquitectónico un elemento ‘le ha robado la atención’ al resto del castillo: la construcción del gran techo de cristal. ¿Te apetece descubrir más curiosidades de Louvre?

Esperamos que estas recomendaciones os resulten tan interesantes como a nosotros. Ya nos estamos preparando para 2021, para que sea un año lleno de grandes experiencias, eventos y fantásticos recuerdos que podamos contaros en el Blog de Ferrovial.

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